直播访谈

专访省交通运输厅副厅长王富民
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主持人

各位网友大家好!“政府工作话你知”又和大家见面了。推进粤港澳大湾区建设,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略,是省委、省政府举全省之力推进落实的重要战略任务。本期访谈中,我们将围绕“广东积极打造内通外联、高效便捷的粤港澳大湾区交通基础设施网络”话题,专访广东省交通运输厅副厅长王富民,一起聊聊当下最热门的粤港澳大湾区建设。

2019-08-30 10:00:00

主持人

王厅您好,请您先跟大家打个招呼。

2019-08-30 10:02:00

王富民

主持人好,各位网友大家好,很高兴通过省政府门户网站和大家一起分享广东交通运输部门推进粤港澳大湾区建设的相关情况。

2019-08-30 10:03:00

主持人

2019年2月18日,党中央、国务院正式印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》),一张粤港澳大湾区建设的宏伟蓝图绘制出炉,粤港澳深化合作迎来了新的发展阶段。这对交通运输行业发展有什么重要启示?

2019-08-30 10:05:00

王富民

《规划纲要》对交通运输发展寄予厚望,共有20处涉及交通工作,明确“畅通对外联系通道,提升内部联通水平”“构建现代化的综合交通运输体系”,综合涵盖了港口群、机场群、对外运输通道、内部快速交通网络、客货运输服务等方面,为下一步交通行业改革发展指明了目标要求。日前,我省出台《中共广东省委 广东省人民政府关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018—2020年)》,进一步明确了大湾区交通运输发展重点工作任务,为粤港澳大湾区建设打下交通运输坚实支撑提供了行动指南。

2019-08-30 10:07:00

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我想静静:港珠澳大桥是举世瞩目的世纪工程,接下来将如何做好大桥的运营保障工作?

[王富民]接下来的工作中,我厅将以不断提升大桥运维管理水平、安全保障能力和服务通行质量为契机,带动形成大湾区高品质的出行体系。三地积极协调优化大桥通行政策,加快完善大桥配套运输服务,推动实现更多车辆通行。加强大桥及三地口岸、连接线信息交互,会同港澳方与省内有关地市优化客货运输安排,提升客流车流通行效能。协调公安、海关、边检、海事、地方政府等构建更紧密的合作机制,共同做好大桥应急救援等工作。同时,协商推行多主体协同运营,更好地发挥大桥的品牌效应和综合价值。积极推进完善大桥运营保障机制,确保大桥运转良好,车辆通行安全便捷。

lucky:目前我省跨珠江口通道有多少条?未来还会增加多少条以满足大湾区日益增长的跨江交通需求?

[王富民]省政府于2012年批复了《珠江口跨江通道统筹规划研究》(粤府函〔2012〕274号),结合近年来的调整情况,珠江口共规划了6条公路跨江通道、5条铁路跨江通道共11条跨江通道。公路通道中,黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥等4个项目已建成通车;铁路通道中,广深港高铁已开通运营。为顺应粤港澳大湾区发展新形势对跨江通道的要求,我厅于2018年组织开展了《珠江口跨江通道规划优化方案研究》,拟新增狮子洋、伶仃洋2条新的跨江公路通道,规划调整后,珠江口跨江公路通道将达到8条。下一步,我厅将继续以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点,构筑大湾区内部快速交通网络,重点实施跨珠江口通道重大工程。现阶段,全力推进深中通道尽快建成通车,加快推进莲花山通道、狮子洋通道、伶仃洋通道等跨江通道前期工作,满足大湾区日益增长的跨江交通需求。

初心:在提升大湾区客货运输服务水平这方面,你们接下来将怎么做?

[王富民]接下来,我厅将以提升旅客出行效率、降低货物运输成本为重点,推动运输服务一体化、智能化发展,不断提升交通网络整体效率和现代运输服务水平。推动广州—深圳国际性综合交通枢纽建设,打造一批开放式、立体化综合客运枢纽。打造安全便捷的客运服务,优化粤港澳直通巴士、港珠澳大桥穿梭巴士等服务站点与城市交通网络的衔接,加密珠江口两岸水运航线,建设粤港澳水上高速客运体系,推广“一票式”联程和“一卡通”服务。构建现代货运物流体系,加快发展多式联运和“一单制”联运服务。加快智能交通系统建设,推进物联网、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的创新集成应用。

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